開車遇到紅綠燈應該怎么通行才好
開車遇到紅綠燈應該怎么通行才好
在開車的時候，我們一般都要注意很多的事項或者是遇到很多問題，那么對于開車遇到了紅綠燈應該怎么去通行呢?以下是學習啦小編為你整理的開車遇到紅綠燈如何通行，希望能幫到你。
開車遇到紅綠燈如何通行
1、如何通過直行路口?
一般直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮時，直行停止;綠燈亮時，直行通行。對于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標志的話，說明此路口禁止掉頭，務必要注意不要違反法規(guī)。
2、如何通過T型路口?
(1)A類：掉頭車輛不需要依靠紅綠燈情況，左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛同樣不需要依靠紅綠燈。
(2)B類：掉頭車輛不需要依靠紅綠燈情況，左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不需要依靠紅綠燈。
(3)C類：掉頭車輛不需要依靠紅綠燈情況，左轉時確保安全;左轉車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不需要依靠紅綠燈。
3、如何通過十字路口?
十字路口至少會配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不需要依靠紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉信號燈通行)，左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛不需要依靠紅綠燈，注意避讓直行車輛。
在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行，相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
開車時如何正確轉彎
街道或出入大門的轉彎
駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時，還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
狹窄道路上的轉彎
駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。
叉路口的轉彎
左轉彎時，駕駛員要提前發(fā)出轉向信號，轉向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時，同樣要先發(fā)出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
濃霧、風沙天的轉彎
駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。
雨雪泥道上的轉彎
駕駛員應提前利用發(fā)動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，并盡量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩(wěn)，待前方車通過后再前進;遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事故。
陡坡處的轉彎
臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車后再轉彎，增加了危險性。
傍山險路上的轉彎
因此種路況地形復雜，視距較短、行進前方情況不明，應控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發(fā)現對方來車信號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便通過。
開車如何快速轉彎
轉彎路線：外側—內側—外側
在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間的時候要靠著彎道的內側行駛，也就是說在彎道弧頂的地方應該緊靠著彎道的內側行駛，在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側，靠著彎道的外側駛出彎道，即過彎時要選擇“外-內-外”的轉彎路線。
轉彎原則：慢進中油快出
在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，應該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，同時還需先降一擋;以低速進入彎道之后，先選擇轉彎路線和修正方向，然后踩油門，此時因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎;當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全后，加油門快速出彎就可以了。
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