采油實習報告(2)
在工程所地面組實習的一個月里，師傅采用理論與實踐相結合的方式，讓我對油田地面建設有了更近一步的了解。通過閱讀資料和師傅的講解，我了解了一長集輸系統(tǒng)，油氣集輸工藝，油氣田地面建設工程設計等方面的知識，并跟隨師傅去現(xiàn)場觀察，加深理解。
7、地質所
通過在開發(fā)室的實習，了解到開發(fā)室的主要工作是每天查看區(qū)塊油水井日常生產動態(tài)，做措施效果對比，做旬度對比分析，提出不正常井，并跟蹤落實，提出下步措施意見，進行區(qū)塊整體動態(tài)分析，提出注水調整意見，隨時要進行措施分析、方案編寫等。這是一項綜合性和技術性很強的工作。對油氣開發(fā)、油水井生產資料、生產資料的錄取、整理和分析，這方面是比較細致和繁瑣的，而師傅們卻做的井井有條。通過對基礎資料的抄寫和整理，發(fā)現(xiàn)第一手資料的準確性事至關重要的，這是一切工作的前提。向師傅請教資料的來源，測量方法，哪些地方會產生誤差，去偽存真為今后的工作做好鋪墊。老師傅們言傳身教，嚴肅認真、一絲不茍的工作態(tài)度非常值得我學習，決心扎扎實實工作，讓師傅和領導放心。
二、實習感想與體會
通過這一年的輪崗實習，發(fā)現(xiàn)石油行業(yè)的生產運行不是一兩個人就能完成的，它需要團隊的協(xié)作來完成各種事情。從決策者，到管理者再到操作者，需要每個人都要參與進去，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響整體的效率，甚至有可能還會造成不可估量的損失。所以，在工作中，首先不能有絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。
工作后不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。在實習崗位做雜活是工作的必需，只要勤聽、勤看、勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。細心的聆聽師傅們的討論，匯報這是很重要的，你可以感受他們的思考問題的方式，處理問題的方法，這個是經驗，是智慧，是書本上沒用的。跟師傅跑現(xiàn)場，特別注意師傅的設計理念和思路，觀察師傅對細節(jié)的處理，爭取把這種思考方式融會貫通，變成自己的習慣，提高自己的思想高度。老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路。在工作中，像我這樣沒有經驗的實習生，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以我在實習中逐漸變得"勇敢"。雖然開始也會有顧忌，怕"主動出擊"會招惹"不知天高地厚但事實告訴我，應該對自己有信心，應該有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有鍛煉的機會，談何積累和成長?所以平時就更需要主動爭取多做事，為自己多創(chuàng)造機會，這樣才能多積累多提高。
實習全面考驗我們各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。雖然從中我學會了很多東西，包括很多專業(yè)技術，與人相處的能力，但同時也暴露了自己的很多不足之處。有很多專業(yè)方面的技術問題，我還是不能夠提出自己的解決方法，很大程度上，是因為我目前并沒有一個確定的專業(yè)方向去深入研究過，只是跟著師傅們去學習接觸到的東西，所以探究問題不深入，而有些解決不了的也沒有進一步去深化下去。實習內容的豐富，總覺得時間不夠用，有好多問題只是知道了一些表面現(xiàn)象，沒有認清楚他們的本質，比如對井組、區(qū)塊開發(fā)上，由于對組合圖認識不清，也無法將各種剖面資料進行聯(lián)系，則造成在實習過程中，對于油藏開發(fā)狀況和評價效果不能獨立進行分析，這也是實習過程中所作的不到位的地方。
面對這些不足，在接下來的工作中，我會在領導和師傅們的悉心教導下更加刻苦認真，細致踏實的去做工作。這個陽春三月又將成為我拼搏的新起點!我相信綠色的草叢在露珠滋潤下會傲然生長，凌空起舞的雛鷹一定會達到它飛翔的高度!
采油實習報告范文篇3
本人在渤海石油職業(yè)學院進行了為期三個月的采油專業(yè)知識的學習，對采油工作的相關只是有了初步的了解和認識。而后的一個月的實習，使我的認識更加深刻了。
本人是在第二采油廠岔中工區(qū)第十一采油隊進行的實習。
一、第二采油廠概況。
1、概況。采油二廠成立于1976年，廠部位于河北省霸州市境內，主要擔負著遠有、天然氣生產和向北京供氣的任務。經過30年的建設，二廠擁有固定資產36.03億元，凈值10.03億元，現(xiàn)有員工2073人，其中管理人員、專業(yè)技術人員418人，操作人員1655人，具有中級以上職稱人員148人。
2、生產情況。976年10月4日，以南孟油田霸10井正式投產為標志，宣告采油二廠正式成立。歷經一年的開發(fā)，相繼發(fā)現(xiàn)霸22，霸30等高產工業(yè)油流井。至1978年8月創(chuàng)日產3527噸的歷史最高峰，年產油111.82萬噸，為華北油田年產量突破1700萬噸大關，全國產量上億噸作出了貢獻。通過不斷擴大勘探領域，又發(fā)現(xiàn)了岔河集油田岔4、岔39、岔12、岔15、岔19等15個斷塊油藏，形成了冀中地區(qū)最大規(guī)模的砂巖油田，于1981年9月全面正式投入開發(fā)，使采油二廠油田開發(fā)的主戰(zhàn)場轉向岔河集油田。并于1988年達到年產油78.97萬噸的砂巖油田最高產量。
90年代中后期，采油二廠通過應用三維地震勘探資料精細解釋、砂體橫向預測等新的技術，驚喜油藏解釋與描述，在擴邊、擴塊、擴層等方面不斷創(chuàng)出新的成績。先后在十五個井區(qū)和斷塊完成鉆井190口，擴大含油面積9.7平方公里，增加地質儲量774萬噸，可采儲量285萬噸，擴大含氣面積0.5平方公里，增加天然氣儲量2.1億立方米，為保持而常持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展起到了至關重要的作用。
“十五”以來，采油二廠堅持“油氣并舉”勘探開發(fā)戰(zhàn)略，不斷擴大天然氣銷售市場，調整產品結構，自2000年連年向北京供氣保持在1.1億立方米以上，保證了油田的開發(fā)效益。
采油二廠主要生產區(qū)域分布在霸州市、雄縣、文安縣、永清縣、固安縣這五個縣市，包括岔河集、南孟、蘇橋、龍虎莊、高家堡、文安6個油氣田，其中聯(lián)合站4座，常輸站1座，轉油站6座，計量站86座，注水站9座。
二、在第十一采油隊的實習情況。
第十一采油隊現(xiàn)有69人，9座計量站，1個加熱站，常開油井48口，水井46口，日產原油76噸，2015—2015年獲廠“安全生產先進隊站”榮譽稱號，2015年，廠“創(chuàng)建平安示范油區(qū)先進單位”，“鐵人式”班站等廠級以上先進集體8個，7人先后獲勞動模范等廠級以上榮譽稱號。
我在小站實習期間，通過師傅們的悉心指導和自己的努力學習與實踐，我對工區(qū)的采油崗有了一定的認識，我在站上的工作主要就是跟著師傅們學習，學習和采油有關的一切知識，從打掃衛(wèi)生到錄取資料、量油、巡井取樣、拔井場、修井臺、配水間注水、保修抽油機、采油樹刷漆等，我跟師傅們學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，以及他們對工作認真負責的態(tài)度，實習期間的鍛煉對我以后的工作肯定是受益匪淺的。
我把在日常工作中學習到的知識總的概括為以下五個方面：
(一)錄取資料。
采油崗的錄取資料主要包括填寫采油井日報表，注水井日報表，采油崗技術問答，設備運轉記錄，HSE記錄，交接班記錄等。采油井日報表表頭包括時間、生產方式、沖程、沖次、油壓、井口溫度、電流、進站溫度、站壓。以后每兩個小時記錄一次表頭的各個項目。量油的井填上玻璃管量油的標高，量油時間、產液量，以及取樣情況。注水井的日報表的表頭包括記錄時間、注水方式、干壓、油壓、泵壓、水表讀數(shù)，以后每兩個小時記錄一次表頭的各個項目。小結欄上應該填寫上注水時間，配注水量，實際注水量。交接班記錄上必須對每班的工作情況和出現(xiàn)的問題有詳細的記錄。
(二)巡井取樣
1、油井取樣
注意事項：取樣前應先注意油井生產是否正常，取樣桶必須有標識，必須清洗干凈，不得有水泥沙油等雜質。取樣操作：取樣前應放空，看見新鮮油后再取樣，一桶油要分三次完成，每一個取樣到樣桶的1/2—2/3。取樣后將樣桶蓋嚴，防止水及輕餾分發(fā)揮或雜質落入。含水波動大的井要及時加密取樣，措施石油化工生產技術這一門學科的學習是理論與實踐相結合，光學不練等于紙上談兵，經過大一上學期的基本知識學習之后，在下學期我們又進行了為期兩周的金工實訓課程。通過金工實訓我不但了解了工業(yè)產品的生產過程，而且增加了對工業(yè)生產的感性認識，在實訓中獲得了機械工業(yè)生產中常用金屬材料加工工藝基本知識，掌握了初步動手能力的重要途徑。
這次我們金工實訓了三個工種，下面我將三個工種的實訓總結如下：
鉗工實訓
鉗工是我們第一個實訓的工種，也是一個實訓工種中最累的一個工種。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一個16×16的9cm長的方方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，量長度，量厚度，磨光斜面，打導角，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經驗。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。
車工實訓
車工實訓是我組第二個實訓項目，用時三天，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床，時間緊，任務重，同學們都認真對待每一次車床操作，車工實訓的任務是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，浪費時間，影響成績。經過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數(shù)。還是那句話：熟能生巧，學到皮毛的技術沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優(yōu)秀。
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